天津科达动力测控技术有限公司
天津内燃机研究所 天津摩托车技术中心
长期致力于摩托车,汽车、发动机及其关键零部件测试领域专业技术研发、制造和服务,致今逾二十年。
企业最初雏形为天津大学自动化设备厂,早在1980年第一台直流电力测功机通过鉴定并推向市场,标志着企业成功迈向该专业领域第一步;1994年在该厂基础上成立天津大学科达测控技术公司,1996年公司与天津内燃机研究所电子厂的优良资产合并,企业资本更为雄厚,技术实力更加成熟完善,从而形成完整的研发...
新标准是对现行《摩托车污染物排放限值及测量方法(工况法,中国第Ⅲ阶段)》(GB 14622—2007)、《轻便摩托车污染物排放限值及测量方法(工况法,中国第Ⅲ阶段)》(GB 18176-2007)和《摩托车和轻便摩托车燃油蒸发污染物排放限值及测量方法》(GB 20998—2007)的修订,并对《摩托车和轻便摩托车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法)》(GB 14621—2011)中型式核准和生产一致性检查排放限值部分进行了修订。和现行标准相比,主要修订了五个方面的内容:
查看更多实施新标准,主要是摩托车的供油系统需从化油器到电控燃油喷射技术升级,不仅需要增加全套的电子控制单元(ECU),也包括控制器和执行器的变化,因此每辆车的基础成本将比现在增加约600元,以每辆单车成本6000~12000元计,则占到单车成本的5~10%;但随着电子燃油喷射技术的普及,其制作成本也有可能会逐步降低。另外,采用电喷技术之后,可更有效地保证排放方面的生产一致性,同时也易于环保监管和控制。
查看更多九龙坡网讯(记者 周芮)9月5日,我区通过重庆市出口摩托车及配件产品质量安全示范区考核验收,成功创建市级出口摩托车及配件产业示范区,将力争在今年底前成功创建国家级示范区。 据悉,今年4月我区启动了出口摩托车及配件产品质量安全示范区创建工作。
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